الامتحان الوطني الموحد للبكالوريا 2023 - الدورة العادية - علوم المهندس - مسلك العلوم والتكنولوجيات الكهربائية
الباكالوريا
مسلك العلوم والتكنولوجيات الكهربائية دورة 2023
نص الموضوع
### Examen national du baccalauréat — Session normale 2023 — Sujet
**Matière :** Sciences de l'Ingénieur — **Filière :** Sciences et Technologies, option Sciences et Technologies Électriques (STE) — **Code :** NS 46
**Durée :** 4 h — **Coefficient :** 8
# ESCALIER MÉCANIQUE
- Le sujet comporte 24 pages : socle du sujet (pages 2 à 10), documents ressources **DRES** (pages 11 à 16), documents réponses **DREP** (pages 17 à 24).
- 3 situations d'évaluation : **SEV1** Analyse fonctionnelle partielle et transmission de puissance (24 pts) ; **SEV2** Étude partielle de la chaîne d'énergie (28 pts) ; **SEV3** Étude partielle de la chaîne d'information (28 pts). Les trois SEV sont indépendantes. Questions numérotées de Q.1 à Q.43. Le sujet est noté sur 80 points.
- Aucun document n'est autorisé ; les calculatrices programmables ne sont pas autorisées.
> Les dessins (DRES 01 : dessin d'ensemble du réducteur, figures, schémas) et les documents réponses à compléter figurent dans le sujet officiel ; leur contenu utile est résumé ci-dessous.
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## I. Présentation
Un escalier mécanique, appelé aussi escalier roulant ou Escalator, est un escalier mobile ; sa fonction est de **transporter en toute sécurité des personnes d'un niveau (étage) à un autre**. Il est utilisé dans des lieux publics : centres commerciaux, aéroports, gares ferroviaires…
## II. Description du système
- Des **marches mobiles** destinées au transport des personnes ;
- Une **main courante** qui sert de prise aux personnes et rend stables leurs déplacements ;
- Un **mécanisme d'entraînement** des marches et de la main courante : moteur asynchrone triphasé (MAS) ; réducteur de vitesse à roue et vis sans fin ; système pignons-chaîne double de transmission ; système pignons-chaîne de marches ; frein principal et frein de secours ;
- Des **rails de guidage** des marches en translation ;
- Une **armoire électrique** : variateur de vitesse alimentant le MAS ; automate programmable industriel ; appareillage de commande et de protection ;
- Deux **détecteurs de présence** de personnes (entrée et sortie) ;
- Des dispositifs de protection électrique et mécanique ; un **interrupteur bistable** Marche/Arrêt.
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## SEV 1 : Analyse fonctionnelle partielle et transmission de puissance (24 points)
**Tâche 1 : Analyse fonctionnelle partielle**
- **Q.1-** Compléter l'actigramme A-0 de l'escalier mécanique (données de contrôle : énergie électrique, configuration, exploitation, réglage ; support : escalier mécanique). **(1,5 pt)**
- **Q.2-** Compléter le diagramme FAST partiel du système (fonction globale « Transporter en toute sécurité des personnes d'un niveau à un autre » ; FT : assurer le déplacement des marches en translation [convertir l'énergie électrique en énergie mécanique / …… (réducteur roue et vis sans fin, pignon-chaîne de transmission) / transformer le mouvement de rotation en translation / …… (rails de guidage)] ; contrôler la vitesse des marches (variateur) ; assurer la stabilité des personnes (……) ; détecter la présence (détecteurs) ; gérer le fonctionnement (API)). **(2,5 pts)**
**Tâche 2 : Analyse et compréhension du réducteur à roue et vis sans fin** (DRES 01 et DRES 02)
Nomenclature (extrait) : 01 bride de fixation ; 02 vis sans fin (36 Ni Cr Mo 16) ; 03 et 08 joints à deux lèvres ; 06 et 18 roulements à contact oblique ; 09 ventilateur ; 15 et 33 clavettes parallèles ; 17 arbre de sortie du réducteur ; 19 boîtier arrière ; 22 carter supérieur (FGL 300) ; 23 roue dentée creuse (Cu Sn12 Mg) ; 26 jante ; 30 pignon double ; 34 boîtier avant ; 40 bâti ; **24, 29, 38 : à identifier**.
- **Q.3-** Compléter le tableau des liaisons (nom et mobilités Tx, Ty, Tz, Rx, Ry, Rz) : 30/17 (encastrement, donné) ; 17/22+40+… ; 23+26/17 ; 02/22+40+… ; 09/02. **(2 pts)**
- **Q.4-** Compléter le schéma cinématique minimal du réducteur en deux vues en coupe A-A et B-B (symboles normalisés des liaisons ; symbole de la roue et vis sans fin dans la vue A-A). **(2,5 pts)**
- **Q.5-** Compléter le tableau des désignations et fonctions des pièces 24, 38, 09 et 29. **(2 pts)**
- **Q.6-** La roue creuse dentée (23) est en Cu Sn 12 Mg ; justifier le choix de ce matériau. **(0,5 pt)**
**Tâche 3 : Caractéristiques mécaniques de la transmission et choix du moteur**
En fonctionnement normal, la vitesse linéaire des marches est **V = 0,6 m/s**. Résultats arrondis à 2 chiffres après la virgule ; π = 3,14.
Données (DRES 03) :
- Réducteur roue et vis sans fin : vis (02) à **deux filets** ; roue creuse (23) : **Z23 = 80 dents** ; rendement **η1 = 0,60** ;
- Système pignon-chaîne de transmission : **Z30 = 30 dents ; Z50 = 75 dents** ; rendement **η2 = 0,95** ;
- Système pignon-chaîne de marche : **d60 = d61 = 800 mm** ; couple sur la roue (60) : **C60 = 4104 N.m** ; vitesse linéaire de la chaîne **V = 0,6 m/s**.
Tableau des moteurs asynchrones triphasés fermés LS (figure 4) :
| Référence | Pm (kW) | Nm (tr/min) | Cm (N.m) |
|---|---|---|---|
| LS 112 M | 4 | 1438 | 26,6 |
| LS 132 S | 5,5 | 1447 | 36,7 |
| LS 132 M | 7,5 | 1451 | 49,4 |
| LS 132 M | 9 | 1455 | 59,1 |
| LS 160 MP | 11 | 1450 | 72,2 |
| LS 160 LR | 15 | 1453 | 98,6 |
| LS 180 MT | 18,5 | 1456 | 121 |
- **Q.7-** Calculer la vitesse angulaire ω60 (rad/s) du pignon (60), en déduire N60 (tr/min). **(1,5 pt)**
- **Q.8-** En prenant ω60 = 1,5 rad/s, calculer la puissance P60 (W) sur la roue (60). **(0,5 pt)**
- **Q.9-** Calculer le rendement global ηg de la transmission entre le moteur et la roue (60). **(1 pt)**
- **Q.10-** Calculer le rapport de transmission global kg entre le moteur et la roue (60). **(1 pt)**
- **Q.11-** Pour kg = 0,01 et ηg = 0,57, calculer la puissance utile Pm, la fréquence de rotation Nm et le couple Cm du moteur. **(3 pts)**
- **Q.12-** Choisir la référence du moteur asynchrone triphasé adapté (figure 4). **(1 pt)**
**Tâche 4 : Travail graphique**
Le constructeur propose de modifier l'assemblage entre l'arbre de sortie (17) et le pignon double (30) : **arrêt en rotation par clavette parallèle** et **maintien en position par une vis H associée à une rondelle plate** (figure 5).
- **Q.13-** Représenter la nouvelle solution proposée. **(5 pts)**
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## SEV 2 : Étude partielle de la chaîne d'énergie (28 points)
Le moteur fonctionne à vitesse variable : **mode normal** (pleine charge) à V1 = 0,6 m/s ; **mode veille** (non-utilisation) à V2 = 0,28 m/s. Un variateur de vitesse est utilisé.
**Tâche 1 : Étude du moteur d'entraînement** — plaque signalétique : tensions 230 V/400 V ; puissance utile 11 kW ; 4 pôles.
- **Q.14-** Le moteur est alimenté par un réseau triphasé U = 400 V – 50 Hz ; déterminer le couplage. **(1,5 pt)**
La charge impose un couple résistant constant **CR = 70 N.m**. En mode normal, U1 = 400 V et f1 = 50 Hz (caractéristique Cm(n) tracée sur DREP 04 : droite quasi verticale qui coupe l'axe des vitesses à 1500 tr/min).
- **Q.15-** Tracer CR(n) ; en déduire graphiquement la vitesse n1 du moteur. **(2 pts)**
Le variateur conserve U/f constant (caractéristiques mécaniques parallèles). En mode veille, n2 = 690 tr/min (V2 = 0,28 m/s).
- **Q.16-** Tracer la caractéristique mécanique du moteur en mode veille ; en déduire nS2. **(2,5 pts)**
- **Q.17-** Calculer la fréquence f2 fournie par le variateur, en déduire la tension composée U2. **(3 pts)**
**Tâche 2 : Étude du variateur de vitesse (Altivar ATV31)**
- **Q.18-** Choisir la référence du variateur (DRES 04 : gamme ATV31H…N4, alimentation triphasée 380…500 V). **(1,5 pt)**
Le variateur est préprogrammé en 4 vitesses sélectionnées par LI3 et LI4 : SP1 (consigne AI1) si LI3 = LI4 = 0 ; **SP2 = 25 Hz si LI3 activée** ; **SP3 = 50 Hz si LI4 activée** ; SP4 = 60 Hz si LI3 et LI4 activées. Sens avant : LI1 activée ; sens arrière : LI2 activée. Circuit de commande en 24 V – 50 Hz. Mode normal : f1 = 50 Hz ; mode veille : f2 = 25 Hz.
- **Q.19-** Pour la marche avant, compléter l'état logique de LI1, LI2, LI3, LI4 pour chaque mode. **(2 pts)**
- **Q.20-** Compléter le schéma de câblage du variateur (figure 7). **(3 pts)**
- **Q.21-** Choisir le disjoncteur Q1 et le contacteur KM1 (DRES 04). **(2 pts)**
**Tâche 3 : Transformateur du circuit de commande** — 230 V / 24 V – 50 Hz ; courant secondaire nominal I2 = 25 A.
- **Q.22-** Calculer la puissance apparente S2 pour U2N = 24 V. **(1,5 pt)**
- **Q.23-** Choisir S parmi : 160 VA, 250 VA, 400 VA, 630 VA, 1000 VA, 1600 VA. **(1,5 pt)**
- **Q.24-** P2 = 550 W, pertes totales Ppt = 50 W ; calculer le rendement nominal η (%). **(1,5 pt)**
**Tâche 4 : Protection des personnes contre les contacts indirects** — dispositif différentiel Q1 de sensibilité IΔn = 500 mA ; régime TT ; défaut entre la phase 3 et la masse du moteur ; UL = 50 V ; RN = 10 Ω ; RU = 20 Ω ; V = 230 V.
- **Q.25-** Compléter le schéma équivalent du circuit de défaut. **(1,5 pt)**
- **Q.26-** Calculer le courant de défaut Id. **(1,5 pt)**
- **Q.27-** Calculer la tension de contact UC. Est-elle dangereuse ? Pourquoi ? **(2 pts)**
- **Q.28-** Le dispositif différentiel Q1 déclenchera-t-il ? Justifier. **(1 pt)**
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## SEV 3 : Étude partielle de la chaîne d'information (28 points)
**Tâche 1 : GRAFCET et programme LADDER** (DRES 05)
GRAFCET fonctionnel :
- Étape initiale **1** → (Mise en marche · présence d'une personne) → **2** : Avancer à grande vitesse ; Lancer T1 ; Réinitialiser T1 si présence d'une personne.
- **2** → (Fin de T1) → **3** : Avancer à petite vitesse ; Lancer T2 ; Réinitialiser T1.
- Divergence en OU après 3 : (Présence d'une personne) → **4** : Réinitialiser T2 → (=1) → retour à 2 ; (Fin de T2) → **5** : Réinitialiser T2 ; puis (Présence d'une personne) → retour à 2 ou (Arrêt) → 6 ; (Arrêt) → **6** : Réinitialiser T2 → (=1) → retour à 1.
Affectations : **Sorties** : grande vitesse = Q1 (LI1) et Q4 (LI4) ; petite vitesse = Q1 (LI1) et Q3 (LI3) ; lancer Tx = TTx ; réinitialiser Tx = RTx. **Entrées** : présence d'une personne = I1 (détecteur optique) ; Marche = I2 ; Arrêt = I3 (interrupteur bistable) ; fin de temporisation = Tx.
- **Q.29-** Compléter le GRAFCET du point de vue API. **(3,5 pts)**
- **Q.30-** Compléter le programme LADDER correspondant aux étapes 2, 3 et 5 et aux actions RT1 et Q1. **(4 pts)**
**Tâche 2 : Acquisition, adaptation et conditionnement du signal**
Couple nominal CN = 72,2 N.m. Couplemètre **DM-DR1** à 4 jauges en pont de Wheatstone : étendue de mesure 160 N.m ; sensibilité 2 mV/V ; résistance du pont 350 Ω ; précision 0,1 % de l'E.M ; couple ultime minimal de rupture : 250 % de l'E.M. R1 = R4 = R − ΔR et R2 = R3 = R + ΔR (R = 350 Ω) ; $\dfrac{\Delta R}{R} = K.C_u$ ; pont alimenté sous E = 10 V (R1 entre E et A, R2 entre A et la masse ; R3 entre E et B, R4 entre B et la masse).
- **Q.31-** Exprimer VA et VB en fonction de E, R et ΔR. **(2 pts)**
- **Q.32-** Montrer que $U_{AB} = E.\dfrac{\Delta R}{R}$. **(1 pt)**
- **Q.33-** En pleine charge (Cu = 160 N.m), UAB = 20 mV. Mettre UAB sous la forme UAB = α.Cu ; calculer α et préciser son unité. **(2 pts)**
- **Q.34-** Déterminer le couple ultime minimal de rupture Cr (N.m). **(1 pt)**
Adaptation : convertisseur tension-courant, résistance de charge RC = 180 Ω dans la boucle ; **i (mA) = 0,16.Cu + 4**.
- **Q.35-** Donner l'expression de U1 (mV) en fonction de Cu (N.m). **(1,5 pt)**
- **Q.36-** En déduire la sensibilité s du montage et son unité. **(1,5 pt)**
Conditionnement : le signal à l'entrée du CAN doit être compris entre 0 et 5 V pour Cu de 0 à 100 N.m. Montage : A.O1 en suiveur (entrée U1) ; sa sortie et la tension UREF sont reliées chacune par une résistance R1 à l'entrée non inverseuse de A.O2 ; A.O2 en amplificateur non inverseur (R2 entre l'entrée inverseuse et la masse, R3 entre la sortie et l'entrée inverseuse) ; sortie U2 vers le CAN. AO parfaits ; **UREF = −0,72 V** ; **U1 (V) = 29.10⁻³.Cu + 0,72**.
- **Q.37-** Donner l'expression de U2 en fonction de U1, UREF, R2 et R3. **(3 pts)**
- **Q.38-** En déduire U2 en fonction de Cu. **(1 pt)**
- **Q.39-** U2 = 5 V pour Cu = 100 N.m ; calculer R3 sachant que R2 = 3,3 kΩ. **(1,5 pt)**
**Tâche 3 : Analyse d'une trame MODBUS**
Quatre escaliers supervisés par ordinateur (liaison RS485, protocole MODBUS) ; adresses : escalier 1 : variateur 01, sécurité 02 ; escalier 2 : variateur 03, sécurité 04 ; escalier 3 : variateur 05, sécurité 06 ; escalier 4 : variateur 07, sécurité 08.
DRES 06 : fonction **3** = lecture de N mots (29 maxi) ; fonction **6** = écriture d'un mot (requête et réponse identiques : adresse esclave, n° fonction, adresse du mot, valeur du mot, CRC) ; fonction 16 = écriture de N mots. Mots ATV31 : **SP2** à l'adresse 11410 = 2C92h (unité 0,1 Hz, réglage usine 100) ; **SP3** à 2C93h (réglage usine 150) ; **SP4** à 2C94h (réglage usine 200).
Trames relevées (hexadécimal) : requête du maître : `05 03 2C92 0002 CRC` ; réponse de l'esclave : `05 03 04 0064 0096 CRC` (0064 = 100 ; 0096 = 150).
- **Q.40-** Avec quel esclave le maître dialogue-t-il ? **(1 pt)**
- **Q.41-** Quel est le but de la requête ? **(1 pt)**
- **Q.42-** Quels paramètres sont lus ou écrits ? Donner leurs valeurs en Hz. **(2 pts)**
- **Q.43-** Élaborer la trame MODBUS (requête et réponse) permettant de configurer SP2 à 250 (25 Hz) sur le variateur de l'escalier 4. **(2 pts)**
الحل المقترح والتعليل
⚠️ تنبيه: هذا الحل مولَّد بالذكاء الاصطناعي. قد يحتوي على أخطاء في الحساب أو الاستدلال. في حالة الشك، تحقّق من الدروس والمراجع المقترحة أدناه أو من أستاذك. لا تتحمل المنصة أي مسؤولية عن الأخطاء المحتملة، والحل مقترح للمراجعة والتعلّم فقط وليس تصحيحاً رسمياً.
ننصحك بمحاولة الحل بنفسك أولاً قبل قراءة الحل.
## Corrigé proposé — Sciences de l'Ingénieur, STE, session normale 2023 (NS 46) : Escalier mécanique
> Corrigé proposé pour la révision, rédigé après lecture du sujet officiel. Les réponses graphiques (schémas, dessin, tracés) sont décrites en texte. Les lectures graphiques sont marquées ⚠️ (valeurs approchées).
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## SEV 1 : Analyse fonctionnelle et transmission de puissance
Leçons requises : analyse fonctionnelle (SADT, FAST), liaisons mécaniques et schéma cinématique, transmission de puissance (engrenages, roue et vis sans fin, pignons-chaîne), cotation et dessin technique.
**Q.1- Actigramme A-0**
- **Matière d'œuvre entrante :** personnes à un niveau (étage) de départ.
- **Fonction globale :** Transporter en toute sécurité des personnes d'un niveau à un autre.
- **Matière d'œuvre sortante :** personnes transportées au niveau d'arrivée, plus les pertes (énergie dissipée, bruit) et les informations (état du système).
- **Données de contrôle (W, C, E, R) et support :** données dans l'énoncé (énergie électrique, configuration, exploitation, réglage ; escalier mécanique).
**Q.2- FAST**
| Fonction technique | Solution |
|---|---|
| Convertir l'énergie électrique en énergie mécanique | **Moteur asynchrone triphasé (MAS)** |
| **Adapter (réduire la vitesse) et transmettre l'énergie mécanique** | Réducteur roue et vis sans fin + pignon-chaîne de transmission |
| Transformer le mouvement de rotation en translation | **Système pignons-chaîne de marches** |
| **Guider les marches en translation** | Rails de guidage |
| Assurer la stabilité des personnes | **Main courante** |
**Q.3- Tableau des liaisons** (axe de l'arbre de sortie 17 : z ; axe de la vis 02 : x)
| Liaison | Nom | Tx | Ty | Tz | Rx | Ry | Rz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30/17 | Encastrement | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17/22+40+… | Pivot d'axe z | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 23+26/17 | Encastrement (clavette 15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 02/22+40+… | Pivot d'axe x | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 09/02 | Encastrement (vis de pression 11) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
**Q.4- Schéma cinématique**
- **Vue B-B :** symbole de la liaison pivot d'axe x entre la vis sans fin (02) et le bâti (22+40), aux deux paliers à roulements (06).
- **Vue A-A :** symbole de la liaison pivot d'axe z entre l'arbre (17) et le bâti, au niveau des roulements (18). On y ajoute le symbole de l'engrenage roue et vis sans fin : la roue (23+26) liée à 17, et la vis (02) en coupe, perpendiculaire.
- **Encastrements :** la roue (23+26) et le pignon (30) sont encastrés sur 17.
**Q.5- Désignations et fonctions**
| Repère | Désignation | Fonction |
|---|---|---|
| 24 | Bouchon de remplissage (ou de niveau) d'huile ⚠️ | Remplir le réducteur d'huile ou contrôler le niveau, et assurer l'étanchéité avec la rondelle joint (25) |
| 38 | Bouchon de vidange ⚠️ | Vidanger l'huile du réducteur, avec la rondelle joint (39) |
| 09 | Ventilateur | Refroidir le réducteur (évacuer la chaleur due au frottement roue/vis) |
| 29 | Joint à deux lèvres | Assurer l'étanchéité dynamique au niveau de l'arbre de sortie (17) : empêcher la fuite d'huile et l'entrée des impuretés |
(⚠️ Les positions exactes des bouchons 24 et 38 sont à vérifier sur le dessin. L'un sert au remplissage ou au niveau, l'autre à la vidange.)
**Q.6- Matériau de la roue (23)**
- **Nature :** Cu Sn12 est un **bronze** (alliage de cuivre à 12 % d'étain).
- **Justification :** c'est un matériau antifriction, avec un faible coefficient de frottement contre l'acier de la vis (36 Ni Cr Mo 16). Il présente une bonne résistance à l'usure et au grippage, ce qui est indispensable dans un engrenage roue et vis sans fin, où le glissement est important.
**Q.7- Vitesse du pignon (60)**
$$\omega_{60} = \frac{V}{R_{60}} = \frac{0{,}6}{0{,}4} = 1{,}5\ \text{rad/s} \quad ; \quad N_{60} = \frac{30\,\omega_{60}}{\pi} = \frac{30 \times 1{,}5}{3{,}14} = 14{,}33\ \text{tr/min}$$
**Q.8- Puissance sur la roue (60)**
$$P_{60} = C_{60}.\omega_{60} = 4104 \times 1{,}5 = 6156\ \text{W}$$
**Q.9- Rendement global**
$$\eta_g = \eta_1 \times \eta_2 = 0{,}60 \times 0{,}95 = 0{,}57$$
**Q.10- Rapport de transmission global**
$$k_g = \frac{n_{02}}{Z_{23}} \times \frac{Z_{30}}{Z_{50}} = \frac{2}{80} \times \frac{30}{75} = 0{,}025 \times 0{,}4 = 0{,}01$$
**Q.11- Puissance, vitesse et couple du moteur**
- **Puissance :** $P_m = \dfrac{P_{60}}{\eta_g} = \dfrac{6156}{0{,}57} = 10\,800\ \text{W} = 10{,}8\ \text{kW}$
- **Vitesse :** $\omega_m = \dfrac{\omega_{60}}{k_g} = \dfrac{1{,}5}{0{,}01} = 150\ \text{rad/s} \Rightarrow N_m = \dfrac{30 \times 150}{3{,}14} = 1433{,}12\ \text{tr/min}$
- **Couple :** $C_m = \dfrac{P_m}{\omega_m} = \dfrac{10\,800}{150} = 72\ \text{N.m}$
**Q.12- Choix du moteur :** **LS 160 MP** (11 kW, 1450 tr/min, 72,2 N.m). C'est la première référence dont la puissance (11 kW ≥ 10,8 kW) et le couple (72,2 ≥ 72 N.m) conviennent.
**Q.13- Travail graphique (description de la solution)**
- **Arrêt en rotation :** on usine une **rainure de clavette** dans l'arbre (17), en bout d'arbre, et une **rainure dans l'alésage** du pignon double (30). On place la **clavette parallèle** (forme A, bouts ronds) dans la rainure de l'arbre.
- **Maintien en position axiale :**
- d'un côté, le pignon (30) vient en appui sur l'**épaulement** de l'arbre ;
- de l'autre, une **rondelle plate** et une **vis H** sont vissées dans un **trou taraudé** en bout d'arbre (17).
- **Condition de serrage :** la face du pignon doit **dépasser légèrement** le bout de l'arbre (jeu entre le bout d'arbre et la rondelle), pour que la rondelle presse bien le pignon.
- **Représentation :**
- coupe locale sur la clavette ;
- traits cachés supprimés ;
- filetage et taraudage représentés selon les normes (trait fin pour le fond du filet, arrêt du filetage) ;
- hachures de l'arbre interrompues par la coupe locale.
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## SEV 2 : Chaîne d'énergie
Leçons requises : moteur asynchrone triphasé (couplage, caractéristique mécanique, point de fonctionnement), variation de vitesse par U/f constant, variateur ATV31, transformateur monophasé, régime de neutre TT et protection des personnes.
**Q.14- Couplage :** la tension supportée par un enroulement est de 230 V (la plus petite tension de la plaque), et le réseau a une tension composée de 400 V. Il faut donc un **couplage en étoile (Y)**, car $V = \dfrac{U}{\sqrt{3}} = \dfrac{400}{\sqrt{3}} = 230\ \text{V}$.
**Q.15- Point de fonctionnement en mode normal**
- **Tracé :** CR(n) est une **droite horizontale** d'ordonnée 70 N.m.
- **Lecture :** son intersection avec Cm(n) donne **n1 ≈ 1455 tr/min**. ⚠️ Lecture graphique. Par calcul avec la pente de la partie utile, on trouve n1 ≈ 1450 à 1455 tr/min.
**Q.16- Caractéristique en mode veille**
- **Tracé :** avec U/f constant, la caractéristique en mode veille est une droite **parallèle** à celle du mode normal, passant par le point (n2 = 690 tr/min ; CR = 70 N.m).
- **Lecture :** elle coupe l'axe des vitesses en **nS2 ≈ 735 à 750 tr/min** ⚠️.
- **Justification :** le glissement en vitesse est conservé : $n_{S1} - n_1 = 1500 - 1455 = 45\ \text{tr/min}$, d'où $n_{S2} \approx 690 + 45 = 735$ tr/min, ce qui reste compatible avec une fréquence de 25 Hz.
**Q.17- Fréquence et tension en mode veille**
- **Nombre de paires de pôles :** 4 pôles, donc p = 2.
- **Fréquence :**
$$f_2 = \frac{p.n_{S2}}{60} = \frac{2 \times 750}{60} = 25\ \text{Hz}$$
Avec nS2 ≈ 735 tr/min, on trouve f2 ≈ 24,5 Hz ≈ 25 Hz, ce qui est conforme au tableau du sujet.
- **Tension (U/f constant) :**
$$U_2 = U_1.\frac{f_2}{f_1} = 400 \times \frac{25}{50} = 200\ \text{V}$$
**Q.18- Variateur :** moteur de 11 kW alimenté en triphasé 400 V, donc **ATV 31HD11N4**.
**Q.19- États logiques (marche avant)**
| Mode | LI1 | LI2 | LI3 | LI4 |
|---|---|---|---|---|
| Grande vitesse (50 Hz = SP3) | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Petite vitesse (25 Hz = SP2) | 1 | 0 | 1 | 0 |
**Q.20- Câblage du variateur (description)**
- **Circuit de puissance :** le réseau L1, L2, L3 est relié par le disjoncteur Q1 et le contacteur KM1 aux bornes R/L1, S/L2, T/L3 de l'ATV31. Les sorties U, V, W alimentent le moteur M (couplé en étoile), et le PE est relié à la terre.
- **Entrées logiques :** LI1 (marche avant), LI3 et LI4 sont reliées à la borne +24 V du variateur à travers les contacts de sortie de l'API (Q1, Q3 et Q4). La borne COM est commune.
- **Consigne :** l'entrée AI1 est reliée au potentiomètre de consigne (+10 V / AI1 / COM).
**Q.21- Appareillage (11 kW, ATV 31HD11N4)**
- **Disjoncteur Q1 :** **NS80HMA** (calibre 50 A).
- **Contacteur KM1 :** **LC1 D32B7**. La base LC1 D32 est complétée par le repère **B7** pour une bobine 24 V alternatif 50/60 Hz.
**Q.22- Puissance apparente au secondaire**
$$S_2 = U_{2N}.I_2 = 24 \times 25 = 600\ \text{VA}$$
**Q.23- Choix du transformateur :** la puissance normalisée immédiatement supérieure est **630 VA**.
**Q.24- Rendement**
$$\eta = \frac{P_2}{P_2 + P_{pt}} = \frac{550}{550 + 50} = 0{,}9167 = 91{,}67\ \%$$
**Q.25- Schéma équivalent du circuit de défaut :** la source V (phase 3), la résistance de la prise de terre des masses **RU** et la résistance de la prise de terre du neutre **RN** sont en série. Le courant de défaut Id traverse la masse du moteur, RU, la terre, puis RN pour revenir au neutre du transformateur.
**Q.26- Courant de défaut**
$$I_d = \frac{V}{R_U + R_N} = \frac{230}{20 + 10} = 7{,}67\ \text{A}$$
**Q.27- Tension de contact**
$$U_C = R_U.I_d = 20 \times 7{,}67 = 153{,}33\ \text{V}$$
Elle est **dangereuse**, car UC = 153,33 V > UL = 50 V : une personne touchant la masse du moteur risque l'électrocution.
**Q.28- Déclenchement du différentiel :** **oui**, Q1 déclenche, car le courant de défaut Id = 7,67 A est supérieur à la sensibilité IΔn = 0,5 A. Le circuit est coupé et les personnes sont protégées.
---
## SEV 3 : Chaîne d'information
Leçons requises : GRAFCET (point de vue API), langage LADDER, capteurs à jauges et pont de Wheatstone, boucle de courant 4-20 mA, amplificateurs opérationnels (suiveur, sommateur non inverseur), réseaux de terrain MODBUS.
**Q.29- GRAFCET du point de vue API**
| Élément | Actions / Réceptivité |
|---|---|
| Étape 1 (initiale) | – |
| Transition 1→2 | I2 . I1 |
| Étape 2 | Q1, Q4, TT1 ; RT1 si I1 (action conditionnelle) |
| Transition 2→3 | T1 |
| Étape 3 | Q1, Q3, TT2, RT1 |
| Transitions depuis 3 | → 4 : I1 ; → 5 : T2 ; → 6 : I3 |
| Étape 4 | RT2 ; transition 4→2 : =1 |
| Étape 5 | RT2 ; transitions 5→2 : I1 ; 5→6 : I3 |
| Étape 6 | RT2 ; transition 6→1 : =1 |
**Q.30- Équations et LADDER** (méthode d'activation et désactivation des étapes)
- **Étape 2 :** $X_2 = (X_1.I_2.I_1 + X_4 + X_5.I_1 + X_2).\overline{X_3}$
- **Étape 3 :** $X_3 = (X_2.T_1 + X_3).\overline{X_4}.\overline{X_5}.\overline{X_6}$
- **Étape 5 :** $X_5 = (X_3.T_2 + X_5).\overline{X_2}.\overline{X_6}$
- **Action Q1 :** $Q_1 = X_2 + X_3$
- **Action RT1 :** $RT_1 = X_2.I_1 + X_3$
**Traduction en LADDER :**
- Chaque équation devient un réseau : les contacts en série traduisent le ET, les branches en parallèle traduisent le OU, les contacts fermés au repos (/) traduisent la négation, et la bobine (X2, X3, X5, Q1, RT1) est placée à droite.
- Le contact d'auto-maintien Xi est mis en parallèle avec les conditions d'activation.
**Q.31- Tensions VA et VB (diviseurs de tension)**
$$V_A = E.\frac{R_2}{R_1 + R_2} = E.\frac{R + \Delta R}{2R} \quad ; \quad V_B = E.\frac{R_4}{R_3 + R_4} = E.\frac{R - \Delta R}{2R}$$
**Q.32- Tension de déséquilibre**
$$U_{AB} = V_A - V_B = E.\frac{(R + \Delta R) - (R - \Delta R)}{2R} = E.\frac{\Delta R}{R}$$
**Q.33- Coefficient α**
- **Forme demandée :** $U_{AB} = E.K.C_u = \alpha.C_u$ avec $\alpha = E.K$.
- **Calcul :** $\alpha = \dfrac{20\ \text{mV}}{160\ \text{N.m}} = 0{,}125\ \text{mV/(N.m)}$.
- **Vérification :** la sensibilité vaut 2 mV/V, et 2 mV/V × 10 V = 20 mV pour l'E.M.
**Q.34- Couple de rupture**
$$C_r = 250\% \times 160 = 400\ \text{N.m}$$
**Q.35- Tension U1**
$$U_1 = R_C.i = 180 \times (0{,}16\,C_u + 4) = 28{,}8\,C_u + 720\ \ (\text{mV})$$
**Q.36- Sensibilité**
$$s = \frac{\Delta U_1}{\Delta C_u} = 28{,}8\ \text{mV/(N.m)} \approx 29\ \text{mV/(N.m)}$$
**Q.37- Expression de U2**
- **Entrée non inverseuse :** A.O1 est un suiveur, donc sa sortie vaut U1. Les deux résistances R1 forment un sommateur passif :
$$V^+ = \frac{U_1 + U_{REF}}{2}$$
- **Gain :** A.O2 est un amplificateur non inverseur :
$$U_2 = \left(1 + \frac{R_3}{R_2}\right).\frac{U_1 + U_{REF}}{2}$$
**Q.38- U2 en fonction du couple**
- On remplace U1 et UREF : $U_1 + U_{REF} = 29.10^{-3}C_u + 0{,}72 - 0{,}72 = 29.10^{-3}C_u$.
- D'où :
$$U_2 = \left(1 + \frac{R_3}{R_2}\right) \times 14{,}5.10^{-3}.C_u$$
**Q.39- Calcul de R3**
- **Condition :** pour Cu = 100 N.m, on veut U2 = 5 V : $\left(1 + \dfrac{R_3}{R_2}\right) \times 1{,}45 = 5$.
- **Rapport :** $1 + \dfrac{R_3}{R_2} = 3{,}45$.
- **Résultat :** $R_3 = 2{,}45 \times 3{,}3 \approx 8{,}08\ \text{k}\Omega$.
**Q.40- Esclave interrogé :** l'adresse **05**, soit le **variateur de vitesse de l'escalier 3**.
**Q.41- But de la requête :** la fonction **03** sert à la **lecture de 2 mots** (0002), à partir de l'adresse 2C92h.
**Q.42- Paramètres lus**
- **SP2** (adresse 2C92h) = 0064h = 100, soit 100 × 0,1 = **10 Hz**.
- **SP3** (adresse 2C93h) = 0096h = 150, soit **15 Hz**.
**Q.43- Trame d'écriture de SP2 sur le variateur de l'escalier 4**
- **Fonction utilisée :** écriture d'un mot, fonction 06.
- **Adresse de l'esclave :** le variateur de l'escalier 4 a l'adresse **07**.
- **Valeur à écrire :** 250 = **00FA** en hexadécimal.
| Trame | Adresse esclave | Fonction | Adresse du mot | Valeur | CRC |
|---|---|---|---|---|---|
| Requête du maître | 07 | 06 | 2C 92 | 00 FA | CRC |
| Réponse de l'esclave | 07 | 06 | 2C 92 | 00 FA | CRC |
(La réponse est identique à la requête : c'est l'écho de confirmation.)
---
> **Avertissement :** corrigé proposé pour la révision, ce n'est pas un corrigé officiel. Vérifiez avec les leçons citées et les éléments de réponse officiels du Centre National de l'Évaluation et des Examens.
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الدروس اللازمة للإجابة والمراجع للتحقق
الدروس المقررة التي يجب مراجعتها للإجابة
- Analyse fonctionnelle : actigramme A-0 et FAST
- Liaisons mécaniques et schéma cinématique
- Transmission de puissance : roue et vis sans fin, pignons-chaîne, rendement et rapport de transmission
- Dessin technique : assemblage par clavette et vis
- Moteur asynchrone triphasé : couplage, point de fonctionnement, variation de vitesse U/f
- Variateur de vitesse et appareillage de commande/protection
- Transformateur monophasé : puissance apparente, rendement
- Régimes de neutre (TT) et protection des personnes
- GRAFCET point de vue API et langage LADDER
- Capteurs (jauges, pont de Wheatstone), boucle 4-20 mA, amplificateurs opérationnels
- Réseaux de terrain : protocole MODBUS
المفاهيم والقوانين الأساسية
- $\omega = V/R$ ; $N = 30\omega/\pi$ ; $P = C.\omega$
- $k_g = \frac{n_{filets}}{Z_{roue}} \times \frac{Z_{menant}}{Z_{mené}}$ ; $\eta_g = \prod \eta_i$
- Couplage : tension d'enroulement = plus petite tension de la plaque
- $n_S = 60f/p$ ; U/f constant
- Régime TT : $I_d = V/(R_U + R_N)$ ; $U_C = R_U.I_d$ ; déclenchement si $I_d > I_{\Delta n}$
- Pont de Wheatstone : $U_{AB} = E.\Delta R/R$
- Non inverseur : $U_s = (1 + R_3/R_2)V^+$
- MODBUS : 03 lecture de N mots, 06 écriture d'un mot
المراجع الرسمية للتحقق من الحل
- Cadre de référence de l'examen national du baccalauréat - Sciences de l'Ingénieur, filière STE - Ministère de l'Éducation Nationale
- Manuels scolaires officiels de Sciences de l'Ingénieur 2ème année Bac STE
- Guide du dessinateur industriel (Chevalier) pour la représentation normalisée
- Sujet officiel NS 46 (session normale 2023) - Centre National de l'Évaluation et des Examens
مصادر رسمية: men.gov.ma • enssup.gov.ma • emploi-public.ma
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