Concours de recrutement des officiers de police et officiers de paix 2024 - DGSN - Sujet de dissertation (gestion de l'eau / sécurité routière)

### Direction Générale de la Sûreté Nationale ## Concours de recrutement — Officiers de Police et Officiers de Paix 2024 **(Durée : 2 heures)** — **Sujet de dissertation** *Analysez et traitez, au choix, l'un des sujets ci-après :* ### Sujet N° 1 « La gestion de l'eau : comment concilier les besoins croissants de la population avec la préservation des ressources hydriques ? » ### Sujet N° 2 La sécurité routière, enjeu crucial pour toute société, ne se résume pas seulement à l'application stricte des lois et règlements, mais repose avant tout sur les principes fondamentaux de l'éducation et du respect. - Dans quelle mesure l'éducation routière et la promotion du respect peuvent-elles réellement améliorer la sécurité routière dans un contexte où les incivilités et l'irresponsabilité semblent parfois prendre le dessus ? *N.B : le sujet peut être rédigé en français, en anglais ou en espagnol.* --- **Langue espagnole :** - *Tema 1 :* La gestión del agua: ¿Cómo satisfacer las crecientes necesidades de la población con la preservación de los recursos hídricos? - *Tema 2 :* La seguridad vial, un asunto crucial para cualquier sociedad, no se limita a la estricta aplicación de leyes y regulaciones, sino que se basa ante todo en los principios fundamentales de la educación y el respeto. ¿En qué medida la educación vial y la promoción del respeto pueden mejorar realmente la seguridad vial en un contexto donde la incivilidad y la irresponsabilidad a veces toman el control? **Langue anglaise :** - *Subject 1:* "Water management: How can we reconcile the growing needs of the population with the preservation of water resources?" - *Subject 2:* Road safety, a crucial issue for any society, is not only about the strict enforcement of laws and regulations but fundamentally rests on the principles of education and respect. To what extent can road education and the promotion of respect truly enhance road safety in a context where incivility and irresponsibility sometimes seem to prevail?

> Plans détaillés proposés pour la révision. ⚠️ Vérifier les chiffres récents auprès des sources officielles (Ministère de l'Équipement et de l'Eau, NARSA). ## Sujet 1 : Concilier besoins en eau et préservation des ressources **Introduction :** l'eau, ressource vitale et droit constitutionnel (art. 31) ; stress hydrique aggravé au Maroc par sept années de sécheresse, le réchauffement climatique, la croissance démographique et urbaine et une agriculture fortement consommatrice. Problématique : comment satisfaire la demande sans épuiser une ressource limitée ? **I. Une pression croissante sur des ressources limitées** - Baisse des précipitations et des apports aux barrages, surexploitation des nappes, salinisation. - Demande en hausse : eau potable urbaine, irrigation (≈ 85 % des prélèvements ⚠️), industrie, tourisme. - Pertes dans les réseaux, gaspillage, pollution. **II. Les leviers de conciliation** - **Augmenter et diversifier l'offre :** barrages, interconnexion des bassins (« autoroute de l'eau » Sebou–Bouregreg), dessalement de l'eau de mer (Agadir, Casablanca), réutilisation des eaux usées épurées, collecte des eaux pluviales. - **Maîtriser la demande :** irrigation localisée (goutte-à-goutte), choix de cultures moins consommatrices, tarification progressive, réduction des fuites, compteurs intelligents. - **Gouvernance :** loi 36-15 sur l'eau, agences de bassins hydrauliques, police de l'eau (lutte contre les forages illégaux), Programme national d'approvisionnement en eau potable et d'irrigation 2020-2027. - **Sensibilisation :** éducation à l'économie de l'eau, implication des citoyens. - **Rôle des forces de l'ordre :** appui à la police de l'eau, application des mesures de restriction, protection des installations. **Conclusion :** le passage d'une logique d'offre à une gestion intégrée et sobre de la demande est indispensable à la sécurité hydrique. ## Sujet 2 : Éducation routière, respect et sécurité routière **Introduction :** les accidents de la route causent chaque année près de 3 500 à 4 000 morts au Maroc ⚠️ ; le facteur humain est en cause dans la grande majorité des cas. La loi 52-05 (Code de la route) et les contrôles sont nécessaires mais insuffisants. Problématique : l'éducation et le respect peuvent-ils changer durablement les comportements ? **I. Les limites d'une approche uniquement répressive** - Contrôles (radars, barrages, amendes, retrait de points) : efficaces mais ponctuels ; sentiment d'impunité hors contrôles ; corruption ; incivilités (excès de vitesse, téléphone, non-port de la ceinture et du casque, refus de priorité aux piétons). **II. L'apport de l'éducation et du respect** - **Éducation précoce :** éducation routière à l'école, parcs d'éducation routière, programmes de la NARSA. - **Formation des conducteurs :** réforme des auto-écoles, examen du permis plus exigeant, formation continue des professionnels (transport de marchandises et de voyageurs). - **Culture du respect :** du code, des autres usagers (piétons, deux-roues), de la vie humaine ; exemplarité des adultes et des agents publics ; campagnes de sensibilisation (Journée nationale de la sécurité routière, 18 février). - **Responsabilisation :** permis à points, stages de sensibilisation, implication de la société civile et des médias. **III. Une approche intégrée** - Combiner éducation, contrôle (contrôle-sanction automatisé), infrastructures sûres (aménagement des points noirs, signalisation), véhicules sûrs et prise en charge des blessés (approche « système sûr » de l'OMS). - Stratégie nationale de sécurité routière 2017-2026 (objectif : réduire de 50 % le nombre de tués). - Rôle de la police : prévention, contrôle, pédagogie lors des interventions. **Conclusion :** l'éducation et le respect sont la base d'une sécurité routière durable, mais doivent être soutenus par une application équitable et constante de la loi.